Titanic překypoval luxusem a považoval za klenot tehdejší doby. Na svou první a zároveň poslední plavbu vyplul 10. dubna roku 1912. Každý ví, jak tato plavba dopadla. Proto se zaměříme na trochu něco jiného, a to její stavbu a prostory lodi. Pohled na konkrétní její části, od kajut až po palubu, nám přiblíží náčrtky a dobové fotografie tohoto impozantního parníku.
Stavba této lodi započala na konci března roku 1909 a dovršila se o 3 roky později v tentýž měsíc. Probíhala spolu s výstavbou sesterského Olympiku v loděnicích Harland & Wolff u Belfastu v Severním Irsku a zapojily se do ní tisíce dělníků. Financoval ji J. P. Morgan, který na stavbu přispěl štědrou částkou v podobě 7 a půl milionu dolarů.
Nepotopitelná loď dosahovala výšky 18 metrů, na šířku měla přes 28 m a na délku měřila necelých 270 m. Nad palubou se tyčily 4 vysoké komíny a na lodi se nacházelo 6 kotelen s 29 parními kotly. Zaoceánský parník přitom mohl plout maximální rychlostí 46 km/hod a dokázal pojmout až 3000 pasažérů. Reálně se na něm plavilo přibližně 1317 cestujících. Těm zpříjemňovala plavbu posádka čítající zhruba 900 osob.
Na lodi bylo v případě potřeby k dispozici 20 záchranných člunů, do nichž se mohlo poskládat nanejvýše 1178 jednotlivců. Jak si můžete všimnout, počet záchranných člunů nedostačoval pro všechny pasažéry plavící se po lodi. Na toto podcenění situace nakonec Titanic šeredně doplatil.
Interiér i exteriér byly propracované do nejmenšího detailu
Hlavním lodním architektem byl Thomas Andrews, který zodpovídal za technickou a konstrukční stránku lodi. Titanic představoval luxusní loď, která neměla obdoby. Kromě běžného vybavení poskytoval výdobytky moderní doby. Cestující zde mohli jezdit ve výtazích, zaplavat si v bazénu nebo zajít do tureckých lázní či si zacvičit v tělocvičně. Na palubě byl dokonce vyhrazen prostor pro venčení psů a pro nemocné tu byla nemocnice s operačním sálem.
Titanic vs. moderní zaoceánské lodi:
Zdroj: YouTube.com
Pasažéri se tu mohli procházet po promenádách a setkávat se spolu ve společenských místnostech, jako třeba v čítárně, kuřáckém salonu nebo zimní zahradě. Pro cestující zde byly dále k dispozici mrazicí boxy s čerstvě řezanými květinami a všechny třídy mohly využít služeb kadeřnictví a holičství. Z vnějšku pak trup lodi lemoval zlatý pruh. Exteriérem i interiérem tak Titanic ztělesňoval vrchol lodního stavitelství své doby.
Zdroje: titanicworld.cz, cs.wikipedia.org, plavidla.cz, kdd.cz